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nuova era glaciale in Europa PDF Stampa E-mail
Scritto da Natascia   
Lunedì 13 Settembre 2010 20:18
esperti polacchi, stima che nel 2010-2011, l'Europa si troverebbe di fronte l'inverno più grave nel millennio scorso, e la ragione principale sarebbe quello del Gulfstream velocità corrente dell'Atlantico settentrionale, che non scalda a poco a poco il vecchio continente.
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Così, il raffreddamento dell'Europa sarebbero in collegamento diretto con la riduzione della velocità delle correnti oceaniche Gulfstream due volte negli anni precedenti, gli scienziati credono, citato dal portale MigNews.
Attualmente, è in grado di compensare il freddo ha portato le masse d'aria fredda artica. Secondo un esperto dell'Istituto di Meteorologia e della gestione delle acque in Polonia, questi cambiamenti sono già visibili in Norvegia e in alcuni altri paesi scandinavi.
New Ice Age in Europa
"Se tutto scompare Gulfstream, l'Europa dovrà affrontare un'era glaciale, e in Scandinavia si prevede la formazione di un ghiacciaio ampio" - ha detto.
Alcuni osservatori ritengono che una delle cause del rallentamento sarebbe Gulfstreamului danno si è verificato il 22 aprile alle ore piattaforma Deepwater olio Horizon, la società BP, il Golfo del Messico. L'albero di emergenza sono state scaricate in mare tra i 600.000 e 760.000 tonnellate di greggio tra la fine di aprile e fine luglio.
Tuttavia, alcuni esperti internazionali ritengono sia prematuro parlare di un rallentamento Gulfstreamului. In precedenza, la NASA oceanografo Josh Willis ha dimostrato che negli ultimi 18 anni le correnti oceaniche aumentato in intensità ed è diventato ancora più calda. Per quasi due decenni, Josh Willis ha raccolto dati per le navi di ricerca, così come le registrazioni effettuate da satelliti che rilevano la superficie principale e gli oceani.
Le prime notizie Gulfstream rallentamento si è verificato nel 2005 quando la British oceanografo Harry Bryden, del National Oceanography Centre di Southampton (Regno Unito) sulla rivista Nature ha pubblicato un articolo sulla lenta circolazione delle masse d'acqua del 30% rispetto a Gulfstream 1957.
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